對(duì)中國(guó)鋼鐵行業(yè)而言，如期實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)還面臨一系列風(fēng)險(xiǎn)和挑戰(zhàn)。這就要求我們進(jìn)一步提高政治站位，認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)《意見(jiàn)》精神，充分領(lǐng)會(huì)實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和的重大意義，凝聚共識(shí)、堅(jiān)定信心，發(fā)揚(yáng)鋼鐵人銳意進(jìn)取、創(chuàng)新攻堅(jiān)的光榮傳統(tǒng)，切實(shí)以新發(fā)展理念為引領(lǐng)，堅(jiān)持以“雙碳”驅(qū)動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展，為世界鋼鐵做出中國(guó)貢獻(xiàn)、留下中國(guó)印跡。
一、 “雙碳”目標(biāo)任務(wù)是構(gòu)建人類(lèi)命運(yùn)共同體重要戰(zhàn)略思想的戰(zhàn)略行動(dòng)
2020年9月22日，國(guó)家主席習(xí)近平在第75屆聯(lián)合國(guó)大會(huì)一般性辯論上宣布，我國(guó)2030年前實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和。這被氣候科學(xué)家稱(chēng)為自《巴黎協(xié)定》簽訂以來(lái)“過(guò)去5年里全球氣候政策中最重要的宣布”，因?yàn)橹袊?guó)“雙碳”目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)將讓全球?qū)崿F(xiàn)1.5攝氏度的控溫目標(biāo)變得更為可能。
應(yīng)該看到，“雙碳”目標(biāo)是中國(guó)應(yīng)對(duì)氣候變化的大國(guó)擔(dān)當(dāng)，是中國(guó)對(duì)共建全球綠色未來(lái)的堅(jiān)定信念，是構(gòu)建人類(lèi)命運(yùn)共同體重要戰(zhàn)略思想的重大戰(zhàn)略決策。我們一定要將思想和行動(dòng)統(tǒng)一到構(gòu)建人類(lèi)命運(yùn)共同體的重要戰(zhàn)略思想和“雙碳”戰(zhàn)略行動(dòng)上來(lái)。
二、 黨中央、國(guó)務(wù)院高度重視“雙碳”工作
《意見(jiàn)》開(kāi)宗明義地指出，實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和，是以習(xí)近平同志為核心的黨中央統(tǒng)籌國(guó)內(nèi)國(guó)際兩個(gè)大局做出的重大戰(zhàn)略決策，是著力解決資源環(huán)境約束突出問(wèn)題、實(shí)現(xiàn)中華民族永續(xù)發(fā)展的必然選擇，是構(gòu)建人類(lèi)命運(yùn)共同體的莊嚴(yán)承諾，并提到鋼鐵行業(yè)要制訂碳達(dá)峰實(shí)施方案，開(kāi)展碳達(dá)峰試點(diǎn)園區(qū)建設(shè)等，為鋼鐵行業(yè)如期實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)標(biāo)注了高度、擘畫(huà)了路徑。
工信部牽頭成立了“工業(yè)低碳發(fā)展聯(lián)盟”，并要求鋼鐵行業(yè)作為能源消耗高密集型行業(yè)，堅(jiān)決壓縮粗鋼產(chǎn)量，確保粗鋼產(chǎn)量同比下降。下半年，各省份紛紛出臺(tái)了壓減粗鋼產(chǎn)量政策，按月考核壓減情況。
中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)成立了“低碳工作推進(jìn)委員會(huì)”和“宣傳交流工作委員會(huì)低碳綠色專(zhuān)家組”，共同探討鋼鐵行業(yè)實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的戰(zhàn)略方向、技術(shù)創(chuàng)新路徑等。
鋼鐵企業(yè)也積極響應(yīng)，紛紛提出“雙碳”目標(biāo)和路線圖：中國(guó)寶武成立碳中和股權(quán)投資基金，并宣布2023年實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰，2035年實(shí)現(xiàn)減碳30%，2050年實(shí)現(xiàn)碳中和；河鋼宣布2022年實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰，2025年實(shí)現(xiàn)減碳10%以上，2030年實(shí)現(xiàn)減碳30%以上，2050年實(shí)現(xiàn)碳中和；鞍鋼宣布2025年前實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰，2030年實(shí)現(xiàn)前沿低碳冶金技術(shù)產(chǎn)業(yè)化突破，2035年實(shí)現(xiàn)減碳30%；包鋼宣布2023年實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰，2050年實(shí)現(xiàn)碳中和；等等。
這些，都為鋼鐵行業(yè)加快轉(zhuǎn)型升級(jí)、推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展提供了難得的政策機(jī)遇和實(shí)踐借鑒，開(kāi)啟了廣闊的作為空間。
三、我國(guó)鋼鐵行業(yè)綠色發(fā)展成績(jī)斐然
我國(guó)鋼鐵行業(yè)近10年來(lái)堅(jiān)持綠色發(fā)展，歷經(jīng)達(dá)標(biāo)排放、限值排放和超低排放3個(gè)階段，付出了超常規(guī)代價(jià)。特別是目前正在進(jìn)行的超低排放改造，全行業(yè)相關(guān)技改投資超過(guò)2000億元，每年要增加運(yùn)行費(fèi)用500億元以上。中國(guó)鋼鐵行業(yè)積極響應(yīng)國(guó)家號(hào)召，迎難而上，不僅實(shí)現(xiàn)了工廠變公園、廠區(qū)變景區(qū)，而且孕育了一批具有原創(chuàng)性自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的超低排放裝備技術(shù)，一些技術(shù)已居國(guó)際領(lǐng)先水平。
從1978年至2020年，我國(guó)噸鋼綜合能耗從2520千克標(biāo)煤下降至545千克標(biāo)煤，下降了78.4%。在工信部公布的5批綠色工廠名單中，69家鋼鐵企業(yè)榜上有名。截至目前，已有237家企業(yè)約6.5億噸粗鋼產(chǎn)能完成或正在實(shí)施超低排放改造，預(yù)計(jì)2025年前全國(guó)80%以上產(chǎn)能都將完成超低排放改造，逐步實(shí)現(xiàn)廠在林中、路在綠中、人在景中，鋼廠讓城市更美麗、鋼鐵讓生活更美好，人與自然和諧共生的美麗景象。
中國(guó)鋼鐵人是藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)的戰(zhàn)斗英雄。銳意進(jìn)取、創(chuàng)新攻堅(jiān)，是中國(guó)鋼鐵“戰(zhàn)斗英雄”的光榮傳統(tǒng)，也是我們面向未來(lái)的信心所在。
四、“雙碳”目標(biāo)是鋼鐵行業(yè)遇到的最大挑戰(zhàn)
我國(guó)從碳達(dá)峰到碳中和的時(shí)間只有30年，遠(yuǎn)遠(yuǎn)短于發(fā)達(dá)國(guó)家所用的時(shí)間，而且我國(guó)鋼鐵行業(yè)碳排放量占全球鋼鐵碳排放總量的60%以上，占我國(guó)碳排放總量的15%左右，目前仍以碳排放強(qiáng)度高的長(zhǎng)流程為主，長(zhǎng)流程粗鋼產(chǎn)能約占90%，要完成“雙碳”目標(biāo)面臨很大挑戰(zhàn)，難度超過(guò)了缺鐵少鋼年代“趕英超美”增加產(chǎn)量的困難。
一是以高爐長(zhǎng)流程為主的中國(guó)“雙碳”難度最大。高爐長(zhǎng)流程噸鋼碳排放量平均為1.82噸，短流程電爐鋼噸鋼碳排放量為0.4噸，但以建筑用鋼為主的消費(fèi)結(jié)構(gòu)決定了我國(guó)廢鋼產(chǎn)量只能緩慢增長(zhǎng)，90%以上的鋼只能用高爐長(zhǎng)流程生產(chǎn)，為我國(guó)碳中和增加了較大難度。
二是高爐長(zhǎng)流程的降碳技術(shù)還在摸索中，碳中和技術(shù)還有待研發(fā)。目前，鋼協(xié)正在組織專(zhuān)家編制鋼鐵行業(yè)碳達(dá)峰路線圖和行動(dòng)方案、組織開(kāi)展鋼鐵低碳共性技術(shù)研發(fā)，各家鋼鐵企業(yè)正在采用不同技術(shù)路徑進(jìn)行降碳工業(yè)生產(chǎn)。為了實(shí)現(xiàn)冶煉過(guò)程零排放，全球探索最多的是氫冶金；另外就是末端治理的碳捕獲、利用與封存（CCUS）技術(shù)。我國(guó)也有很多企業(yè)嘗試開(kāi)展氫冶煉等技術(shù)的研發(fā)應(yīng)用示范，氫冶金目前以示范工程為主。例如，中國(guó)寶武在八鋼進(jìn)行的富氫碳循環(huán)氧氣高爐工藝實(shí)驗(yàn)；河鋼在宣鋼建設(shè)的120萬(wàn)噸氫冶金示范工程；建龍?jiān)跒鹾＿M(jìn)行的年產(chǎn)30萬(wàn)噸富氫熔融還原法生產(chǎn)高純鑄造生鐵項(xiàng)目；山西晉南鋼鐵高爐熱風(fēng)中配吹焦?fàn)t煤氣降碳；還有鞍鋼、包鋼、酒鋼等，也正在開(kāi)展相關(guān)研究、實(shí)驗(yàn)等。
三是“雙碳”投資是空前的、長(zhǎng)期的。據(jù)專(zhuān)家測(cè)算，我國(guó)鋼鐵行業(yè)要想實(shí)現(xiàn)碳中和，需連續(xù)30年每年投資6000億元左右，相當(dāng)于目前鋼鐵行業(yè)每年投資翻番；噸鋼每年需投資600元，相當(dāng)于鋼鐵行業(yè)所有產(chǎn)量每年進(jìn)行一次超低排放改造。這對(duì)鋼鐵行業(yè)來(lái)說(shuō)也是一個(gè)巨大的挑戰(zhàn)。
四是目前鋼鐵行業(yè)正處于超低排放改造和降碳疊加期，各種矛盾交織，為減碳帶來(lái)諸多挑戰(zhàn)。面對(duì)挑戰(zhàn)，鋼鐵行業(yè)應(yīng)當(dāng)攜手合作，共同探討“雙碳”目標(biāo)實(shí)現(xiàn)路徑，著力構(gòu)建清潔低碳、安全高效的能源體系，推進(jìn)中國(guó)鋼鐵綠色發(fā)展。
五、 中國(guó)鋼鐵人一定能在碳達(dá)峰、碳中和方面為世界鋼鐵做出“中國(guó)貢獻(xiàn)”
在“雙碳”目標(biāo)壓力下，鋼鐵人積極把握新發(fā)展階段、貫徹新發(fā)展理念、構(gòu)建新發(fā)展格局，不失時(shí)機(jī)，迎難而上，充分發(fā)揮制度優(yōu)勢(shì)，切實(shí)利用產(chǎn)學(xué)研媒合作機(jī)制，加大對(duì)先進(jìn)低碳技術(shù)的研發(fā)投入，推動(dòng)顛覆性、革命性的技術(shù)研發(fā)，加快示范應(yīng)用，加強(qiáng)低碳技術(shù)推廣和宣傳。通過(guò)生產(chǎn)過(guò)程降碳，通過(guò)提高鋼材性能、減少鋼材用量實(shí)現(xiàn)降碳，通過(guò)全生命周期提高產(chǎn)品使用壽命降碳，中國(guó)鋼鐵工業(yè)為實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)不懈努力。
今天，世界鋼鐵已進(jìn)入中國(guó)時(shí)代。今天的中國(guó)是世界鋼鐵的中心，今天的中國(guó)已經(jīng)站在世界鋼鐵生產(chǎn)第一線，今天的中國(guó)鋼鐵是全世界最有競(jìng)爭(zhēng)力的工業(yè)，今天的中國(guó)人正在使用著全世界最綠色、最優(yōu)質(zhì)、最廣泛、最便利、最便宜的鋼材！未來(lái)，中國(guó)將向全世界提供最低碳的鋼材！
